Te huru o te moua e boring i te mau matini na roto i te mautei rave i te ohipa huru, te ikot,
te teimaha rahi o te maitai e te ino i te atuaturaa i te huru.
No te hydraulic i te cylinders, e te tuhaa rahi o te matini, ua tuu tatou i te mau titauraa teitei roa ae i nia i te reliability
o te reira no te mea te manuia ore i te cylinder e hopoi maii te moeraa i te ohipa rahi no te taatoaraa o te opuaraa.
Hengli i te rave i te R&D i te ohipa i nia i te coatings, te taatiraa, te tapea rima i te patururaa e te matini i te fare, e hoe rave rahi
Ua i te huahua taa e toata-chrome ikot maitai e i te patoiraano te reni corrosion i te chrome huahua.
No te cylinder propulsion, te lateral puai e rahi roa ino no teeccentricity fare, to tatou taa e no
te pu aihere aratai oia i te copper alloy o te riro i te hoe ravea maitai.
E tauturu i to tatou taata FEA optimize i te faanahoraa o te cylinders no te haamaitai atu a i te puai e te faaiti i te mau mea teimaha.
E tae mai te parau api faahiahia no nia i tera puromu manuia opuaraa hoe na roto i te hoe, o te faaiteraa maitai roa aeno to tatou maitai papu.